8月20日，巴中市自然资源和规划局发布关于征求《巴中市莲山湖片区道路交通专项规划》意见的公告。
《巴中市莲山湖片区道路交通专项规划》(以下简称规划)于2021年7月21日通过巴中市国土空间规划委员会2020年第3次全体委员会审议，并按照审议意见对规划进行优化完善和提升。按照《中华人民共和国城乡规划法》第八条、《四川省城乡规划条例》第二十七条的相关规定，现向社会进行规划公告，征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.登陆巴中市自然资源和规划局网站点 “意见征集”栏目，浏览征求意见稿文本并提出意见。
2.通过信函方式将意见寄至：巴中市经开区尚府路271号A1-312，巴中市自然资源和规划局空间规划科。
3.通过电子邮件方式将意见发至：308758772@qq.com
4.意见反馈截止日期：2021年9月20日。
联系人：罗女士
联系电话：0827-5265070(工作日)
巴中市自然资源和规划局
2021年8月20日
规划依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》
2.《四川省城乡规划条例》
3.《巴中市城市规划管理技术规定》
4.《城市居住区规划设计标准(GB50180-2018)》
5.《市县国土空间总体规划编制指南》
6.《城市综合交通体系规划标准GB/T51328-2018》
7.《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》
规划范围
本规划范围与莲山湖片区公园城市设计的范围一致，总面积约20 平方公里。
规划内容
1 城市道路等级规划
本次莲山湖片区路网专项规划与莲山湖片区控规同步开展，道路网规划方案在莲山湖片区控规研究的基础上，结合巴中市城市空间布局结构，在城市干路与城市用地结合等方面进行互动调整，最终确定了骨架路网规划方案。本次规划路网功能等级主要包括城市主干路和城市次干路，城市支路等其他形式的道路不在本次规划路网范围内，具体功能实现型式如下表所示：
2 路网结构
本次规划路网将形成以“一纵两横”为骨架，“环线”为支撑，多方向连接线为补充，形成“环+射”主要路网。
一纵：红碑路至恩阳大道延伸线，作为纵向干道与片区内横向干道平交，与人口密集的江南、江北片区、新经济增长点恩阳区有效连接，实现快速通达。
一横：回风至南龛大道，与一纵平交，道路两侧保留10 m绿带，辐射大部分用地，作为内部主要区间通道与景观大道。
二横：高速出口至南杨大桥，与一纵平交，完善该片区与高速公路的连接，辐射远期南侧用地，增强与南坝片区的通达能力。
环线：红线宽度 24m，围绕两湖及周边高品质用地的生活型道路，提高主要居住区的道路密度。
连接线：作为外部区域与该片区的连接线，综合考虑片区发展进程与交通需求分步建设。
3 路网密度
道路骨架路网密度为4.10Km/Km²，其中，城市主干道路网密度为0.74 Km/Km²，城市次干路道路网密度为3.36Km/Km²。
4 城市主干道规划
城市主干路规划红线为30m。
共规划1条城市主干路，为巴恩快线。
5 城市次干道规划
城市次干道红线为24m和20m。
结合现状以及交通需求预测规划9条次干道，如下表。
巴中市莲山湖片区道路交通专项规划
片区交通流量分析
现状交通分析
主路网高程分析
路网总平面图
城市主干路：红线宽度30m，设计时速40~60km/h，双六车道。
建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。
城市次干路：红线宽度24m，设计时速30~40km/h，双向四车道。
建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。
城市次干路：红线宽度24m+两侧绿带各宽10m，设计时速30~40km/h，双向四车道。结合公园城市和街道一体化理念进行打造。
建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。
城市支路：红线宽度12m，设计时速20~30km/h，双向两车道。
建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。
