近日，由川交路桥公司承建的汉巴南铁路控制性工程巴河大桥首个连续梁0号块成功浇筑，标志着巴河大桥进入关键的桥梁上部施工环节。

　　在汉巴南铁路巴河大桥南充岸施工现场，随着一台20余米高的混凝土泵车将混凝土沿管道连续输送到1号墩0号块钢筋结构中，巴河大桥首个连续梁0号块成功完成浇筑。现场20余名工人正紧张作业，现场十分忙碌。

　　据了解，此次浇筑的0号块位于巴河大桥南充岸1号墩，采用牛腿托架法施工。顺桥向长度14米，中支点截面中心处高为10.015米，端部梁高9.387米，梁顶宽12.2米，单个0号块浇筑混凝土656.3立方米，全桥共2个0号块。由于0号块高度较高、方量较大，加之今年冬季气温很低，也为施工带来了一定挑战。

　　汉巴南铁路6标项目总工陈维兵介绍说：“巴河大桥0号块有两个施工难点，第一是巴河大桥0号块高度高，为此我们采用了两次浇筑。第二是目前进入了冬季施工，我们将投入更多的养护设施对0号块进行养护，以保证0号块的施工质量。”

　　为确保首个0号块内实外美，项目部严格落实“首件制”要求，精心优化施工方案。在浇筑前明确现场指挥、混凝土运输及浇筑专岗专人，保障施工时各环节各岗位各司其职；浇筑中严格控制混凝土质量，安排施工经验丰富的现场管理人员全程盯控；浇筑完成后及时进行覆盖洒水养护，有效确保浇筑施工质量达到设计及规范要求。

　　“在浇筑之前，我们对支架的体系以及支架的方案进行了评审和预压，保证两次浇筑过程中体系的安全。后期混凝土的一个相关的养护，在过程中我们准备采取冬季施工的保温措施，确保后期混凝土的质量可控。”铁四院汉巴南监理3标总监余家贺说。

　　巴河大桥首个0号块混凝土的顺利浇筑，为连续梁其它0号块的浇筑提供了数据指导和有力的技术支撑，同时为下一步进行连续梁悬臂挂篮法施工打下坚实基础。预计今年11月，巴河大桥将完成连续梁合拢。

　　据汉巴南铁路巴河大桥技术员雷作霖介绍，0号块的浇筑标志着汉巴南路标巴河大桥进入了上连接梁的施工，0号块的施工工艺比较复杂，此次的浇筑为后续的桥梁积累一些经验基础、指导方针，预计在春节之前将巴河大桥一号墩二号墩两个0号块浇筑完成。