巴中城市路网四通八达。

　　

 

　　巴中一处正在施工的工地。

　　

 

　　巴恩快速通道。

　　

 

　　巴中三小时经济圈示意图。

　　阳春三月，驱车行驶在巴山大地，路好走，到哪都方便。所见所闻，都是“五彩巴中”日新月异、一步跨千年的巨大变迁。

　　恩阳区兴隆场乡，巴中恩阳机场建设现场，挖掘机、运输车往来穿梭，工人们干得热火朝天。机场力争在明年春节前完成校飞试飞，明年上半年建成通航。建成后，从巴中将可飞往北京、上海、广州、昆明、成都等地。

　　不止是机场。近年来，多条高速公路在巴中大地延展，大型物流商贸企业扎堆落户，现代产业体系逐步建立，各区县竞相发展……随着基础设施建设的跨越发展，如今的“五彩巴中”，天堑变通途，铺设空中路，再也不是以前偏远落后的模样。

　　“巴中的区位优势需要重新认识!”不久前，十几位前来巴中考察的企业代表纷纷感慨。“五彩巴中”，正以开放合作走出发展新路子，用勃勃生机与活力构筑起投资宝地。

　　老区蝶变

　　区位新优势凸显

　　巴中在哪里?内陆腹地，开放高地。承东启西，南北交汇，打开中国地图，巴中区位优势跃然显现。

　　自古以来，巴中就是南方丝绸之路上的重要节点城市。其米仓古道、荔枝道、洋壁道等都从这里经过，隋唐时期的南龛摩崖石刻就是最好的例证。

　　放眼当前，巴中区位优势更加明显：巴中处于丝绸之路经济带、长江经济带的辐射区。成都、重庆和西安三大城市以巴中为几何中心，构成了一个面积超过70万平方公里、辐射人口1.5亿的超大经济区。从更大的范围来看，巴中既是华南、华东地区走向西部、中亚、西亚乃至欧洲的途经地，也是东北、华北地区南下西南、南亚、东南亚的一条重要通道。

　　“随着近年来交通建设的大力推进，巴中正成为连接重庆、西安、成都三大城市的区域性交通枢纽，成渝—关天经济区的重要经济廊道，‘一带一路’和长江经济带战略的重要节点。”巴中市有关负责人介绍。

　　此言不虚。近年来，巴中市委、市政府积极立足市情，以海纳百川的精神来扩大对外对内开放，凝聚出了前所未有的发展优势。通过后发赶超，其基础条件、公共设施、政务服务等发展环境均得到了前所未有的极大提升与改善。

　　此外，巴中还有富集的资源优势。独特的生态优势、资源优势和后发优势，造就了巴中发展生态旅游、健康养老、生物医药、新能源新材料等产业的巨大潜力。巴中，正成为投资、创业、居家的“强力磁场”。

　　天堑变通途

　　崛起投资宝地

　　多年前，一位来巴考察的外商，从成都坐车到巴中用了10个小时。临走时留下一句话：“巴中是一个来了就不想走的地方，同时也是一个走了就不想再来的地方。不想走是因为山好水好生态好;不想再来是因为山高水长路太远!”

　　这句话道出了当时巴中的无奈。交通不畅，闭塞落后，一直制约着地方经济社会的发展。

　　斗转星移，时间回到现在，巴中的交通等基础设施建设已发生翻天覆地的变化，实现了天翻地覆的变化!

　　近年来，人们看到，一条条纵横交错的通道在图上跃然穿梭，一张张紧密交织的出川路网正在巴中大地悄然展开。

　　大干快干、真抓实干。巴中市委、市政府团结全市干部群众，发扬只争朝夕、顽强拼搏、超常付出的精神，采用“挂图作战”“倒排工期”的办法和措施，巴山大地机声隆隆，到处是热火朝天的建设“战场”，大交通建设势如破竹，全速推进。

　　巴南高速、巴广高速、巴达高速、巴陕高速、巴广渝高速、绵巴万高速……一条条高速已通车或加快建设;广巴铁路、巴达铁路通车，未来将有汉巴南铁路、巴中至南充城际铁路等过境巴中;巴中恩阳机场的建设，将使从巴中飞往北京、上海、广州等地成为现实。

　　人们发现，短短几年，由多条高速公路、铁路和航空线路构成的现代综合交通运输网络正加快形成，巴中进入了成都、重庆、西安三小时经济圈，与相邻的广元、南充、达州车程均在一小时左右，到市内县区半小时交通圈……不久后，巴中将形成“米”字形高速公路、“十”字形铁路并有通航机场的立体综合交通网络，成为四川北上东进最便捷的通道和经济走廊。

　　“五彩巴中”，从此山不再高，路不再遥远!

　　其实除了交通，“五彩巴中”一步跨千年的变迁还有很多：一批民生基础设施加快推进，百姓出行更便捷、吃水更安全、用电更有保障……而每一条新建的路，每一个新开工的水利工程，每一根延伸的电网线路，这一切无不生动且具体地向人们诠释：巴中的基础设施建设不断大提速，为全市经济社会建设注入了新的发展活力。

　　前行不止

　　“五彩巴中”潜力无限

　　基础设施建设成绩斐然，但巴中并没有停下前行的脚步。

　　站在新的历史起点，巴中新一届市委班子高瞻远瞩，科学谋划“五彩巴中”建设，尤其是对未来的交通发展指明了方向：建成以“148”(即建1个机场、4条铁路和8条高速公路)为骨架的“空铁公”立体交通体系，构建联运网络和重要商贸物流中心，紧密融入全国全球交通物流大网络;建成通畅高效的区域综合交通枢纽。

　　“在人流、物流、资金流、信息流高速流动的今天，交通运输已成为经济发展的命脉。没有完善的交通运输保障，新型工业化就没有基础，新型城镇化主骨架难以形成，城乡地理壁垒无法打破，城乡一体化难以实现。”巴中市有关负责人指出，虽然巴中区位优势日渐凸显，区域交通节点已经形成，但随着经济大发展，交通还需再提升、再加速、再发力。

　　方向已经指明，蓝图已经绘成，如何实现这一目标?巴中市第四次党代会明确：巴中恩阳机场力争早日通航，开工建设通江、南江通用机场。加快汉巴南铁路前期工作，开工建设巴中至南充段;争取广巴铁路扩能改造，开通巴中至达州的动车。建成巴中至万源高速公路，开工建设巴中至绵阳、镇巴至通江至广安的高速公路。

　　此外，巴中还将加快普通国省干线公路升级改造，加快县乡村道改善提升，大力发展城市公共交通，并不断加强枢纽站场建设，加快建设物流中心、配送基地。

　　独特的区位优势和无限的发展潜力，“五彩巴中”，已成各类客商眼中投资兴业的发展宝地!(罗福荣 王兴元 图片由巴中市委宣传部提供)