交通

　　“铁公机”齐头并进　夯实“6631”综合交通运输体系

　　随着巴陕高速公路的全线贯通、汉巴南铁路项目工作的快速推进、恩阳机场的顺利通航，以铁路、高速公路、航空构建而成的立体综合交通体系已初步成型。

　　市交通运输局相关人士介绍，随着恩阳机场的通航，彻底结束了巴中没有航空运输业的历史，以恩阳机场为核心的航空网络取得了阶段性成果。过去一年，我市交通建设领域紧扣“交通建设突破”，围绕构建“6631”为骨架的综合交通体系，全面掀起第三轮交通大会战热潮，奋力推动市域路网“加密、联网、升级”，全年完成交通建设投资128亿元，同比增长8.5%。巴中“铁公机”立体综合交通体系初步成型。

　　旅游

　　将打开更多的客源市场　加快建成全国知名旅游目的地

　　过去，全国各地的游客对于巴中这片红色土地心驰神往，但由于交通不畅，游客的通达性、便捷性、便利性受阻。

　　“随着恩阳机场正式通航，北上南下、东进西出，将加快实现我市全域旅游交通大格局，为旅游发展插上腾飞的翅膀。”市旅游发展委员会主任黄鸣介绍，进一步巩固成都、重庆、西安三大目标客源市场，同时打开北上广等更多的客源市场，让更多的游客欣赏到巴中大气磅礴的山水风光。

　　黄鸣表示，恩阳机场正式通航后，将吸引知名的企业来巴中投资旅游，推动旅游产业高质量发展，让游客来巴中享受山水、洞天、红色、人文、康养带来的美好体验，加快实现我市建成全国知名旅游目的地和森林康养目的地，打造成为旅游经济强市。

　　商务

　　借势谋划建设空港物流园区　打造空中经济走廊

　　恩阳机场建成通航，在新一轮的区域融合发展中，展现了巴中的主动作为，填补了巴中航空运输的空白，夯实了“6631”综合交通运输体系的支撑，架起了我市通向外界的“空中走廊”，为加快建设川陕革命老区振兴发展示范区插上“腾飞”的翅膀。

　　恩阳机场通航后，将如何利用好这一资源?市发改委相关负责人表示，恩阳机场建成通航，成为川东北地区区域枢纽机场，依托枢纽机场综合优势，发展空港经济已成为经济发展的趋势和潮流。

　　《川陕革命老区振兴发展规划》将巴中定位为“商贸物流中心”，《四川省物流业发展中长期规划》将巴中确定为“川东北物流增长极的重要节点城市”。结合国、省的相关规划和巴中实际，我市也提出，建成“川东北重要商贸物流中心”和“川陕渝区域物流中心城市”。其中，在加快构建“两园区、五中心、多节点”的物流体系建设规划中，明确提出要建好恩阳空港物流园区。

　　市商务局相关负责人介绍，围绕恩阳机场，我市已规划了占地1500亩的空港物流园，主要建设物流仓储设施、商业服务设施和公共服务设施，发展专业商品交易市场、特色商品展览、特色文化体验、贸易中转及办公服务等业态。

　　招商

　　我市在招商引资竞争中将更具优势

　　市投资促进委员会副主任杨亭介绍，“距离”是巴中招商引资的一个瓶颈，客商对投资环境的要求越来越高，从区位优势到交通条件，从硬件设施到软环境服务，客商都会在拟投资的几个城市中进行严苛的比对和筛选。尽管巴中在企业服务、区域合作等方面具有优势，但缺少机场还是让巴中在招商引资中错失一些好项目。

　　杨亭说，今年，我市将包装推出超亿元项目150个，超5亿元项目50个，开展市级领导专题招商活动12次以上，举办生物医药、新能源新材料、现代农业、文旅康养等专题投资推介活动8次以上。机场通航后，我市“走出去”招商的半径将继续扩大，推介巴中的筹码也将多一个，使得我市和周边城市在招商竞争中更具优势。特别是我市今年将依托“川港澳合作周”、中西部国际交易博览会等重大区域合作平台，强化香港各界扶贫促进会、浙江丽水扶贫协作，务实开展区域协作招商活动。