尹力在秦巴山区脱贫攻坚现场推进会议上强调

抓细抓实重点工作 把精准扶贫精准脱贫推向深入

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  巴中城市路网四通八达。

  

 

  巴中一处正在施工的工地。

  

 

  巴恩快速通道。

  

 

  巴中三小时经济圈示意图。

  阳春三月,驱车行驶在巴山大地,路好走,到哪都方便。所见所闻,都是“五彩巴中”日新月异、一步跨千年的巨大变迁。

  恩阳区兴隆场乡,巴中恩阳机场建设现场,挖掘机、运输车往来穿梭,工人们干得热火朝天。机场力争在明年春节前完成校飞试飞,明年上半年建成通航。建成后,从巴中将可飞往北京、上海、广州、昆明、成都等地。

  不止是机场。近年来,多条高速公路在巴中大地延展,大型物流商贸企业扎堆落户,现代产业体系逐步建立,各区县竞相发展……随着基础设施建设的跨越发展,如今的“五彩巴中”,天堑变通途,铺设空中路,再也不是以前偏远落后的模样。

  “巴中的区位优势需要重新认识!”不久前,十几位前来巴中考察的企业代表纷纷感慨。“五彩巴中”,正以开放合作走出发展新路子,用勃勃生机与活力构筑起投资宝地。

  老区蝶变

  区位新优势凸显

  巴中在哪里?内陆腹地,开放高地。承东启西,南北交汇,打开中国地图,巴中区位优势跃然显现。

  自古以来,巴中就是南方丝绸之路上的重要节点城市。其米仓古道、荔枝道、洋壁道等都从这里经过,隋唐时期的南龛摩崖石刻就是最好的例证。

  放眼当前,巴中区位优势更加明显:巴中处于丝绸之路经济带、长江经济带的辐射区。成都、重庆和西安三大城市以巴中为几何中心,构成了一个面积超过70万平方公里、辐射人口1.5亿的超大经济区。从更大的范围来看,巴中既是华南、华东地区走向西部、中亚、西亚乃至欧洲的途经地,也是东北、华北地区南下西南、南亚、东南亚的一条重要通道。

  “随着近年来交通建设的大力推进,巴中正成为连接重庆、西安、成都三大城市的区域性交通枢纽,成渝—关天经济区的重要经济廊道,‘一带一路’和长江经济带战略的重要节点。”巴中市有关负责人介绍。

  此言不虚。近年来,巴中市委、市政府积极立足市情,以海纳百川的精神来扩大对外对内开放,凝聚出了前所未有的发展优势。通过后发赶超,其基础条件、公共设施、政务服务等发展环境均得到了前所未有的极大提升与改善。

  此外,巴中还有富集的资源优势。独特的生态优势、资源优势和后发优势,造就了巴中发展生态旅游、健康养老、生物医药、新能源新材料等产业的巨大潜力。巴中,正成为投资、创业、居家的“强力磁场”。

  天堑变通途

  崛起投资宝地

  多年前,一位来巴考察的外商,从成都坐车到巴中用了10个小时。临走时留下一句话:“巴中是一个来了就不想走的地方,同时也是一个走了就不想再来的地方。不想走是因为山好水好生态好;不想再来是因为山高水长路太远!”

  这句话道出了当时巴中的无奈。交通不畅,闭塞落后,一直制约着地方经济社会的发展。

  斗转星移,时间回到现在,巴中的交通等基础设施建设已发生翻天覆地的变化,实现了天翻地覆的变化!

  近年来,人们看到,一条条纵横交错的通道在图上跃然穿梭,一张张紧密交织的出川路网正在巴中大地悄然展开。

  大干快干、真抓实干。巴中市委、市政府团结全市干部群众,发扬只争朝夕、顽强拼搏、超常付出的精神,采用“挂图作战”“倒排工期”的办法和措施,巴山大地机声隆隆,到处是热火朝天的建设“战场”,大交通建设势如破竹,全速推进。

  巴南高速、巴广高速、巴达高速、巴陕高速、巴广渝高速、绵巴万高速……一条条高速已通车或加快建设;广巴铁路、巴达铁路通车,未来将有汉巴南铁路、巴中至南充城际铁路等过境巴中;巴中恩阳机场的建设,将使从巴中飞往北京、上海、广州等地成为现实。

  人们发现,短短几年,由多条高速公路、铁路和航空线路构成的现代综合交通运输网络正加快形成,巴中进入了成都、重庆、西安三小时经济圈,与相邻的广元、南充、达州车程均在一小时左右,到市内县区半小时交通圈……不久后,巴中将形成“米”字形高速公路、“十”字形铁路并有通航机场的立体综合交通网络,成为四川北上东进最便捷的通道和经济走廊。

  “五彩巴中”,从此山不再高,路不再遥远!

  其实除了交通,“五彩巴中”一步跨千年的变迁还有很多:一批民生基础设施加快推进,百姓出行更便捷、吃水更安全、用电更有保障……而每一条新建的路,每一个新开工的水利工程,每一根延伸的电网线路,这一切无不生动且具体地向人们诠释:巴中的基础设施建设不断大提速,为全市经济社会建设注入了新的发展活力。

  前行不止

  “五彩巴中”潜力无限

  基础设施建设成绩斐然,但巴中并没有停下前行的脚步。

  站在新的历史起点,巴中新一届市委班子高瞻远瞩,科学谋划“五彩巴中”建设,尤其是对未来的交通发展指明了方向:建成以“148”(即建1个机场、4条铁路和8条高速公路)为骨架的“空铁公”立体交通体系,构建联运网络和重要商贸物流中心,紧密融入全国全球交通物流大网络;建成通畅高效的区域综合交通枢纽。

  “在人流、物流、资金流、信息流高速流动的今天,交通运输已成为经济发展的命脉。没有完善的交通运输保障,新型工业化就没有基础,新型城镇化主骨架难以形成,城乡地理壁垒无法打破,城乡一体化难以实现。”巴中市有关负责人指出,虽然巴中区位优势日渐凸显,区域交通节点已经形成,但随着经济大发展,交通还需再提升、再加速、再发力。

  方向已经指明,蓝图已经绘成,如何实现这一目标?巴中市第四次党代会明确:巴中恩阳机场力争早日通航,开工建设通江、南江通用机场。加快汉巴南铁路前期工作,开工建设巴中至南充段;争取广巴铁路扩能改造,开通巴中至达州的动车。建成巴中至万源高速公路,开工建设巴中至绵阳、镇巴至通江至广安的高速公路。

  此外,巴中还将加快普通国省干线公路升级改造,加快县乡村道改善提升,大力发展城市公共交通,并不断加强枢纽站场建设,加快建设物流中心、配送基地。

  独特的区位优势和无限的发展潜力,“五彩巴中”,已成各类客商眼中投资兴业的发展宝地!(罗福荣 王兴元 图片由巴中市委宣传部提供)

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